Passion Horizon

Talbot Horizon Premium

«Etonnante, la Premium c'est l'Horizon des Horizon» (Brochure gamme 1983)

«La Premium appartient à la race des grandes routières, des berlines aux dents longues, des voitures de charme pour qui rien n'est trop beau» (Brochure gamme 1985)

L'Horizon Premium, le haut de gamme de l'Horizon sort en juillet 1982, elle est équipée d'un moteur 1592Cm3 (2J2A) developpant 90Ch DIN à 5400Tr/min (4cylindres) avec carburateur double corps, boite de vitesses à 5 rapports, direction assistée, compte tours à diodes luminescentes, manomètre de pression d'huile, sièges tendus de tweed, moquette épaisse, verouillage électrique centralisé des quatres portes, lèves-vitres électrique, montre électronique à affichage numérique, peinture métallisée vernie, roue alliage léger avec pneus larges taille basse 175X70SR13, spoiler avant, badge stylisant une couronne royale sur le hayon arrière, monogramme « Premium » sur le bas des ailes avants et équipement générique de la EX. La Premium atteint une vitesse maximum de 175 km/h et se caractérise par sa vivacité : accèlération 400m départ arrété en 17,6 sec et passage de 0 à 100 km/h en 11,4 sec.

En juillet 1983 la Premium subit les mêmes modifications que la GLS avec bacs de rangement comme sur la GL, compte tours digital en remplacement du compte tours à diodes luminescentes, montre digital de la peugeot 205 avec en plus un garnissage intérieur velour en remplacement du tweed, velours sur les panneaux de portes, appuis tête de la Talbot Tagora et bouchon d'essence fermant à clef. En 1983 a été vendu 1 386 Horizon Premium.

En juillet 1984, la Premium reçoit des baguettes de caisse larges, un garnissage inédit des sièges en velours Vidocq, des vitres teintées en option. Puis l'Horizon est retirée du catalogue français en juillet 1985.

La présentation de l'Horizon Premium sur Osmag TV : ici

Téléchargez un essai de l'Horizon Premium - L'Action Automobile
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